国产多大的发动机才能发出跑车清纯的声音？

作为一名NVH工程师，可以很负责任的告诉你：跑车清纯的声音与发动机的排量没有任何关系。

首先介绍一下NVH，N-noise（噪声）、V-vibiation（振动）、H-harshness（平顺性）。而我本人的工作方就包括动力方向的优化匹配。

我们都喜欢听跑车呼啸而过时动感清纯的声浪，给人一种动力充沛的感觉，而这种声音的产生完全取决于排气系统的优化，更精确的说是和排气的噪声的阶次有关系。

我国对汽车的通过噪声是有明确法规规定的，不能超过74dB（A）。

当一辆汽车从我们面前驶过时，我们听到的最大的声音就是汽车的排气声，或者加速时我们在车内听到最多的也是排气声。

接下来我们讲解一下其中的奥秘。

发动机每完成一个吸气呼气的过程，就在排气系统产生一个压力脉动，也就是我们听到的声浪。

发动机的声音与发火阶次密切相关，比如，运动车的声音节奏强烈，带给人动感，这是因为，声音的组成上不仅点火阶次及其谐频的声音强烈，而且半阶次的声音也强烈。

对于6缸发动机来说，主要点火阶次是第3、第6阶，动感音强烈的，他的第1.5阶和4.5阶的能量也很大。

对于家用轿车和豪华车来说人们喜欢和谐悦耳的声音，就要控制好半阶次声音，使其能量越小越好。

那么汽车的清脆的动感音如何能够实现呢？

改变分支管的长度，当分支管的长度相等时，声音最小，不等时声音最大，一些改装车的爱好者无外乎改消声器和排气尾管。不建议私自改装。汽车厂确定一个排气方案后，都是要进行排放、耐久、燃油经济性等大量试验的。

还有一种实现方式可以实现，在车内主动加入动感音，直白的说是一种音响，与ECU相连，根据油门开度，来产生相应的清脆的动感音。VVV7GT版本上就实现了这个功能。